Persberichten

Tunnelcommissie 24 februari 2016

 
Als voormalig Brussels minister van Openbare Werken en Vervoer in de periode tussen 2009 en 2014 heb ik deze namiddag getuigd voor de speciale tunnelcommissie van het Brussels Parlement.   In mijn uiteenzetting focuste ik op 3 thema’s: 1. De belangrijke regelmatige onderhoudswerken en investeringen in de Brusselse tunnels; 2. De renovatie van de Leopold II-tunnel als prioritair project; 3. Het Masterplan voor de renovatie van de overige grote Brusselse tunnels. Lees meer
 
 

Werk maken van werk 5 februari 2016

 
Op zaterdag 12 maart vindt het Open Stadsatelier Economie en Tewerkstelling plaats. Samen met Benjamin Dalle ben ik de zogenaamde trekker van dit Stadsatelier. In de aanloop naar dit Stadsatelier bracht ik een aantal uiterst boeiende belevingsbezoeken. Afgelopen week nog bezocht ik - samen met een heleboel geïnteresseerden - de vestiging van sportwinkelketen Decathlon in Evere. Met een totale winkeloppervlakte van 9.000 m² is deze nieuwe shop in Evere een van de grootste Decathlon-winkels ter wereld. Herman Van Beveren, CEO van Decathlon België, gaf ons een zeer interessante inkijk in de werking van zijn bedrijf. Lees meer
 
 

Brusselse Tunnels 29 januari 2016

 
De voorbije dagen en weken is er een discussie losgebarsten over de toestand van de Brusselse tunnels. Sommigen verwijzen daarbij ook naar mijn beleid tussen 2009 en 2014. Ik begrijp dit. Daarom gaf ik vandaag in het Brussels parlement meer toelichting bij mijn beleid. Zelf heb ik in de voorbije regeerperiode heel wat inspanningen geleverd voor de Brusselse tunnels. Denk maar aan : - In de voorbije regeerperiode voorzag ik (ondanks de moeilijke budgettaire context) - in mijn beleidsplan openbare werken voor de periode 2010-2014 – toch zo’n 180 miljoen euro investeringen in de Brusselse tunnels; - De concrete plannen voor de renovatie van de Leopold II-tunnel (regeringsbeslissing van maart 2012); - Het allereerste Masterplan voor de Brusselse tunnels uit 2013, dat de facto de basis was van het onderhouds- en investeringsbeleid van de Brusselse tunnels in de voorbije jaren.1 1 In de interkabinettenwerkgroepen was het moeilijk om met de groene regeringspartijen tot een akkoord te komen over de investeringswerkzaamheden aan de tunnels. Het plan is dus nooit formeel door de Brusselse Regering goedgekeurd. Maar de facto werd het Masterplan gebruikt als basis voor het beleid. Het plan werd ook vermeld in regeringsbeslissingen :   Lees meer
 
 

Autovrije Elsensesteenweg 15 januari 2016

 
Brigitte Grouwels : “Autovrije Elsensesteenweg wordt pas echt een succes met ‘vertramming’ van lijn 71”   “Ik kan me vinden in het principe van het autovrij maken van de Elsensesteenweg. Ik ben ook verheugd dat de nieuwe burgemeester van Elsene, in tegenstelling tot haar voorganger, wel open staat voor nieuwe mobiliteitsoplossingen in de verzadigde Elsensesteenweg. Maar dit project heeft enkel kans op slagen indien er voldoende alternatieven voor de auto beschikbaar zijn, zoals extra openbaar vervoerscapaciteit. Ik ben er daarom van overtuigd dat een tram in de Elsensesteenweg meer dan ooit nodig is. Ik blijf dan ook sceptisch over het schrappen van het voorziene tramproject in de Elsensesteenweg.” Zo reageert Brigitte Grouwels (CD&V), Brussels parlementslid en oud-minister van Vervoer en Openbare Werken, op de beslissing om de Elsensesteenweg overdag autovrij te maken. Lees meer
 
 

Elk kind heeft recht op een warm gezin 11 december 2015

 
“Elk kind heeft recht op warm gezin”CD&V is voorstander van wettelijke regeling altruïstisch draagmoederschap CD&V heeft vandaag in de Senaat een informatierapport rond draagmoederschap mee goedgekeurd. De Vlaamse christendemocraten geven daarmee aan dat ze willen meewerken aan een wettelijke regeling voor altruïstisch draagmoederschap. "Voor CD&V moet een dergelijke regeling in de eerste plaats in het belang van het kind zijn", licht senator Brigitte Grouwels toe. Voorts pleit CD&V voor een totaalverbod en sanctionering van commercieel draagmoederschap. CD&V bepleit ook een betere wettelijke regeling van andere ouderschapsvormen, zoals pleegouderschap en adoptie. Lees meer
 
 

Uitnodiging Kerstconcert en Eindejaarsdrink 9 december 2015

 
 
 

Opiniestuk CD&V Brussel over organisatie Brusselse veiligheid 20 november 2015

 
De veiligheid in Brussel is nu vooral gebaat bij een fusie van de politiezones en een versterkte samenwerking met het federale niveau.  Na de vreselijke aanslagen in Parijs en de duidelijke link met Brussel staat de gebrekkige coördinatie van het Brusselse veiligheidsbeleid opnieuw in het brandpunt van de belangstelling. CD&V-Brussel herhaalt daarom zijn pleidooi voor een fusie van de 6 Brusselse politiezones én voor een sterker coördinerende rol van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Om de specifieke veiligheidsproblemen in Brussel aan te pakken, is bovendien ook een versterkte samenwerking met het federale niveau nodig. CD&V-Brussel is daarom voorstander van de aanstelling van een hoge federale coördinatieambtenaar, bijvoorbeeld een regeringscommissaris, die een coördinerende bevoegdheid krijgt inzake openbare veiligheid in Brussel. Deze persoon moet een beroep kunnen doen op de federale diensten (federale politie, staatsveiligheid en douane) en op de eengemaakte Brusselse politiediensten  (in samenspraak met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest). Lees meer
 
 

Verhuizen de Vlaams-Brusselse media in 2018 naar de Reyers-site? 20 oktober 2015

 
Deze namiddag kwam in de Commissie voor ‪Media van de Raad van de ‪‎VGC mijn vraag om uitleg aan bod over de eventuele verhuis van de Vlaams-Brusselse media naar de Reyers-site in Schaarbeek. Lees meer
 
 

“Lijn 71: sardienen in een blik?” 19 oktober 2015

 
De CD&V-fractie in het Brussels Hoofdstedelijk Parlement betreurt de beslissing om tramlijn 71 in Elsene te schrappen. "Deze 'vertramming' was nochtans afgesproken tijdens de voorbije regeerperiode én staat in het huidige Brusselse regeerakkoord”, stellen fractieleider Paul Delva en parlementslid (en oud-minister van Vervoer) Brigitte Grouwels. “De meer dan 12.000 dagelijkse gebruikers van deze lijn, vaak inwoners van Elsene, zullen zich de komende jaren als sardienen in een blik moeten blijven verplaatsen." Lees meer
 
 

Logo Brussel Stad 7 oktober 2015

 
Vlak voor de zomervakantie maakte het stadsbestuur van Brussel-Stad zijn nieuwe logo bekend. Naast een vleermuis maakte ook de afkorting 'BXL' deel uit van dit stedelijke logo. Als inwoner van Brussel-Stad kon ik dit nieuwe logo helemaal niet smaken. Het liet immers uitschijnen dat Brussel een louter Franstalige stad zou zijn.   Als Brussels parlementslid en inwoner van Brussel-Stad stelde ik prompt voor om 'BXL' te vervangen door 'BRU'. Dit past immers voor alle talen : Brussel, Bruxelles, Brussels, Bruselas, enzovoort. 'BRU' beklemtoont dus ook de belangrijke nationale en internationale rol van Brussel.       Lees meer
 
 

Pagina's

Subscribe to RSS - Persberichten
 

Volg mij ook via

Laatste foto's

Twitter